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什么是汽车悬挂系统

2020-03-10

所谓的悬挂系统便是,在车轮与车体之间,担负起承载车体并吸收震动的工作,提供乘坐舒适性。正常情况下,减震器工作时会发热,如果不发热说明减震器漏油了。车子行驶中,每次上下震动时,悬挂系统都会发出“咯噔”的响声,到不平整路面时响声加剧,就说明悬挂系统出现了故障,可能是减震器损坏或减震器胶套破损。

一、悬挂系统-减震器检查

悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性(平顺性),还对其他性能如通过性、机脚胶稳定性及附着性能有影响。原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、机脚胶、连杆等机件 。在转弯,特别是急转弯时,车身侧倾过大,说明减震器、稳定杆,或是导向机构部件有损坏 。

二、制动系统-刹车油刹车片

在日常机脚胶使用的时候,要注意检查制动时车辆是否跑偏、制动效能怎么样,以及驻车制动(手刹)的效果怎样 。在进行车辆保养时,制动系统首先要进行刹车油检查,比如刹车管有无破裂、刹车油有无泄漏等。刹车踏板也是需要注意的部件。

平衡杆胶.jpg

在更换完刹车片后,要检查刹车踏板回位是否正常,在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下,以免刹车不能踩死 。

制动系统刹车油不能混加 目前,市面上大部分汽车都装有两套制动系统:用脚控制的行车制动(刹车)和用手控制的驻车制动(手刹) 。更换刹车油时,一定要把原来的刹车油放光,不能混加,刹车油里面更不能混入空气。一般来说,刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系,自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费,一般两万多公里以后,每次做机脚胶保养的时候就要检查一下洒水车刹车片。这样可以更好的保护悬挂系统。如果胶套破损严重,则要和减震器一同维修更换。

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