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机脚胶检测时需要注意到哪些方面?

2021-07-06

通常机脚胶损坏的同时,车辆会伴随一定的抖动现像,而对于V型发动机因结构不同、发动机运转更平顺可抵消一部分振动,可能感觉不明显。 

一、打开机舱盖,检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂,检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看。

二、如发动机工作时车辆有抖动症状,排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外,用撬棍撬住机脚胶,如车身感觉不到抖动时,说明发动机减震已失效,更换失效的发动机减震即可,有时外观方面可能并看不出有异常。

发动机脚左BKC9-39-070.jpg

三、如果机脚胶老化开裂严重时,车辆起步或制动过程中,有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。

发动机机脚胶作用是,将发动机与车身之间构成软链接,主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏,及时更换即可。而有些机脚胶失效,外观可能看不出异常,需要借助工具才能确认是否损坏。

除了发动机支架这个位置的橡胶软垫之外,还有半轴上面的球笼套,下摆臂的球头销,方向机的转向球头销,机脚胶设计甚至于下摆臂与元宝梁链接处也都有橡胶的存在。发动机支架的摆布位置,就一般的横置发动机而言,有三个,左边一个,右边一个,然后发动机的下后方,还有一个。观看发动机有无抖动症状,就怠速在那边,怠速不高,但感觉车身,方向盘抖的厉害,则需要看一下机脚垫,有没有问题。晃一晃发动机,看有没有框动感。

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