球头拉杆-特点是：对软硬、弹性、吃塞（高杆、拉杆都是塞的一种）等比较均衡，平衡杆胶形状比较扁平，平衡杆胶生产厂家击打时跟球接触面大，力量传递稳定，初学者很适合，对发力和击打准度有帮助。随着下游行业的不断发展，其对橡胶零配件产品的性能提出更全面的要求，单纯的材料学和简单的工程设计已无法满足其需求。因此，橡胶零配件企业越来越重视研发过程中复合专业背景人才的引入，注重将应用力学、工程学等其他学科的知识应用到材料学领域。未来，多学科知识的综合应用将为新产品的研发制造提供越来越大的推动力。

控制臂胶套。控制臂胶套又名三角摆臂，它是固定在悬架和车轮位置的，目的是起到稳定行驶的作用，汽车行驶在凹凸不平的路面可能会上下摆动，也会随之上下运动，平衡杆胶特点所以需要一个橡胶套作为缓冲，不然汽车会发出异响或者是机械摩擦的声音，除此之外，平衡杆胶供应商控制臂胶套老化后还会出现两种问题，过减速带时会发出异响，第二很有可能使得汽车跑偏发动机脚垫。这个脚垫也是经常坏的，它是支撑发动机起到缓冲作用的，在发动机工作时会有一定的震动，如果直接将发动机连接到车架上，震动必然会传递到车内，使得车内的舒适性变差，有了这个脚垫的缓冲，大部分的震动都会被过滤掉，车内就感觉不出震动了，如果感觉到车内震动比较大，尤其是怠速情况下，汽车橡胶配件提醒您那就说明是脚垫坏了，无法吸收震动所导致的

直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。转向拉杆末端通过球节与转向节相。

球头的形状是都是带有弧度的。球头拉杆-特点是：对软硬、弹性、吃塞（高杆、拉杆都是塞的一种）等比较均衡，平衡杆胶形状比较扁平，击打时跟球接触面大，力量传递稳定，初学者很适合，对发力和击打准度有帮助。球头拉杆-平衡杆胶特点是：拉杆球头的弧度一定要弧度合适，没有固定标准，主要看球手本身的喜好，平衡杆胶设计其次是球头的弹性要好，比较软弹，抓球好。

生产汽车底盘件是固定平衡杆的一个橡胶制品，缓冲平衡杆压力。由于是橡胶制品，所以时间久了比较容易有所破损，所以用户一定要记得更换，那发出异响怎么处理？1.先要排除是否是零件本身问题2.检查是否是新零件扭力不均造成的异响3.是否是温度，湿度对其的影响4.升举车身观察各球头受力情况，目测悬挂几何形态是否板正5.适当行驶一段时间磨合新零件6.检查东莞汽车底盘件是否漏油异响来源非常复杂，想要查其原因就要花一番心思，如果排除不是零件本身的问题，就要考虑是否是安装的问题，每一颗螺母是否打上了厂家标定的扭力数据。7.由于是橡胶制品，时间久了比较容易有所破损；而且在冬季时橡胶更容易发硬，这也是胶套异响的主要原因。

随着时代的发展，人们物品的需求越来越大相应物流市场物资数量会迅速猛增。这对于重型汽车的需求日益增加，而重型车的设计，不仅要考虑车身、车轴所承受的压力，还要考虑其结构的合理性。最简单的办法莫过于添加车轴的数量，进而双前桥车的发展成为重型车的发展趋势。双前桥重型车的转向结构与单前桥重型车有很大的差异，相对应的转向系统添加了一个液压动力转向助力油缸，使其与液压动力转向机共同作用。两者之间采用双摇臂机构，摇臂之间通过转向球头拉杆连接达到两桥车轮同时转向且转向平稳。汽车液压动力转向助力油缸的存在，可减少转向机的负荷和其相连的转向机垂臂的负荷，还可使驾驶员轻松的做到转向拐弯。设计的合理化可以避免不同部件的相互干扰。